Hedef 50!
Sezona Marmaris Rallisi ile başlayacağız. Opel Ascona aracım Parkur Racing’de sezon öncesi hazırlanıyor. Motorunda bir problem vardı, yeni motor yapıldı. Bu arada yedek olarak Mk2 Escort da yapılıyor, Parkur’da. Her iki çalışmayı da birlikte götürüyorlar. Ben Ascona ile yarışmak istiyorum ama, hazırlıkların sonucuna göre, hangisini Marmaris’e götüreceklerine kararı Kerem [Üstünkaya] verecek. Marmaris Rallisi’nin etapları hakkında yine hiçbir bilgim yok. Ne ile karşılaşacağımızı da bilmiyorum ama inşallah temiz ve güzel yollar ve etaplar olur. Marmaris’te asfalt güzel vardır.
Sezonun ilk rallisi olan Sarıkamış, daha önce de söylediğim gibi bizim historik otomobiller için uygun değildi. Bizim otomobillerde kalorifer dahi yok, donmaya mı gidecektik? Bu yüzden Sarıkamış’ta historik hiçbir otomobil yoktu. Sanırım güzel bir yarış olmuş. Uygun bir otomobilim olsaydı yarışmak isterdim. Gerçi Opel Astra vardı grup A, hazır vaziyette ve onunla da yarışmak isterdim ama gitmek istemedim, sanırım yaşlılık!
Türkiye’de genç pilotların yetişiyor olması sevindirici. Bizim geleceğimiz onlar. Kerem [Kazaz] ile aynı takımdayız. O’nun kazanması takım için sevindirici oldu. Yolları açık olsun, tekerleri düz bassın. Sarıkamış, ekonomik bakımdan herkesin gidebileceği bir yer değildi. Otomobillerin kar spec’lerinde hazırlanması, toprak ve asfalt hazırlıklarından çok daha pahalı. Ayrıca yolu da handikap, taşıma için yüksek rakamlar istendiği söylendi. Bunu ülkemizde takımlar dışında herkes karşılayamazdı. Sarıkamış’ın takvimde olması belki TRŞ için doğru bir karar ama historik ve kupa için bence uygun değildi.
Bu sezon sanırım çok çekişmeli geçecek. Alttan gelen çok güzel gençler var. Kerem [Kazaz] çok hızlı bir çocuk, Ali de [Türkkan] keza.. Bu arada Efehan Yazıcı da geliyor, çok severim kendisini. Şahsen bir tek Fiesta’yı kullanma fırsatım da oldu ama Rally3 otomobilleri de gerçekten mükemmel. Çok stabil ve rahat otomobiller.
Türkiye Historik Şampiyonası’nda maalesef bir gelişme yok, olması için her şeyi yapıyor olmama rağmen. Daha kolay ve ucuz otomobiller olsun diye Historikte sınırın 1990’a kadar çıkması için çok uğraştım ama katılımnda 11-12’lerden 3-5’lere düştük. Gerçi bu sene o da olmayabilir.
Garajımdaki 2025 için asıl hedefim, rahmetli Renç Koçibey’in Galant VR4’ü. Kasasını Bursa’da mükemmel yaptık. Tüm kompetisyon parçalarını Amerika’dan sıfır olarak getirdim. ABD’ye de Japonya ve Malezya’dan getirildi. Bütün parçaları sıfır olarak arabayı yeni baştan yaratıyoruz. Galant’ı sanırım her yarışa sokmam. Ben eğleniyorum, bir yarışa Escort, bir diğerine Opel ile girmek isterim.
TRŞ’de Marmaris’ten sonra Bodrum Rallisi yapılacak. 1968’den sonrasındaki Bodrum’u çok iyi hatırlıyorum. Bugün öyle bir yer oldu ki, Bodrum olmaktan çıktı. Bizim köy yollarında Anadol ile gazladığımız yerler hep asfalt oldu. Bodrum’da hala çok güzel yollar var ama o yolları da sezonda kapadığınızda o bölgelerde trafikte problem oluyor. İnşallah güzel etaplardan oluşan bir parkur hazırlarlar, ki herhalde yine Mumcular taraflarında olur. Güzel bir yarış olacağını umuyorum.
1976’da ilk startımı aldım, 47 yıl oluyor. İlk yarışım 1976 Boğaziçi Rallisi, Yusuf Aramacı ile birlikte. Sonra Anadol ile bayağı uğraştım. Rahmetli Emmanuel Klavuz, Yusuf Aramacı ve Renç Koçibey ile epey uğraştık. Yusuf’un kardeşi Muharrem kopilotum oldu. Sonra Birol ile başladık. Fakat Anadol ile hiçbir şey yapamadık.
İnsan hayatında o kadar çok keşke’ler vardır ki! Niye Anadol ile başladım? Emma motor yapıyordu, dokuz bin devir çeviriyordu ama beşyüz km gitmiyordu. Doğru düzgün fren, süspansiyon, rollbar ve rollcage yok ama siz çok güçlü motor yapıyorsunuz. Yusuf ile girdiğim ilk yarışta Bayram Usta’nın yaptığı egzoz borusundan rollbar ile girdik. Keşke otomobillerde motora bu kadar yüklenmeyip, sağlamlığa önem verseydik. Serdar’dan [Bostancı] bir Renault 12 almıştım, standart bir fırt üstüydü, ama her yarışı bitirmeye başladım.
Elim ayağım tuttuğu müddetçe, çok iddialı olmasam da sevdiğimden için bu sporu yapmaya devam edeceğim. İnşallah 50 seneyi görürüm. Normalde şoför ile araba kullanan insanım. Biraz adrenalin ihtiyacımı burada gideriyorum. | 2 Mart 2024 : 14.00