Kupa’da yola devam!
2024 sezonu benim için bir anlamda iyi, bir anlamda kötü geçti. Kötüden kastım, historikte katılımcının az olmasıydı. Keyifsiz tarafı bu. Çünkü, historik için bir sürü emek sarf ettik. Güzel tarafı, gerçekten, Escort’ta yapılan birkaç değişiklikten sonra çok daha zevk almaya başladım. Fakat, sezonun bitmesi ile birlikte Escort’u Çerkezköy’deki garajımda emekliye ayırdım. Sezonu Türkiye Historik Ralli Şampiyonu olarak tamamladık ama rakipsiz olduğu için buna çok sevindim diyemiyorum. Parkur Racing’deki arkadaşlarım emeklerinin karşılığı olsun diye sezonun son yarışı olan İstanbul Rallisi’ne girdim yoksa aklımda girmemek de vardı. Ya da yarışı bitirip kapalı parka girmemek niyetim vardı.
2024’den aklımda, otomobilde yaptığımız değişiklikler kaldı diyebilirim. Bunlar otomobilin performansını etkiledi, bu da benim performansımı olumlu etkiledi. Yaş ta ilerledi, her yıl araba da ben de yaş alıyoruz. Daha öncede söylemiştim, girdiğimiz yarışlarda kendi -historik- kategorimize bakmıyoruz, klasmanda kimleri geçmişim, 60-70 araba arasında ilk 20-25’lerde gidebiliyorsam, beni bu mutlu ediyor. Bu sezon klasmanda üstlerde Kerem ile Ali arasında çok güzel bir rekabet vardı. Otomobilleri farklıydı, bu bir gerçek; biri Rally3 diğeri R5 idi. Kuvvet ve kapasite farkları vardı. Çok güzel bir kompetisyon oldu. Ali, Rally3’de yarışmasına rağmen, gayet başarlıydı.
Ralli Kupası’nda Taner Oruç çok iyi gidiyordu, ama son yarışta ki hala konuşamadım ve ne olduğunu bilmiyorum, çok üzüldüm. Ankara’daki genç arkadaşımız ralli kupasında 1’nciliği aldı. Kupanın klasmanına baktığımda kendime dedim ki ‘seneye burada olmalısın’. Kararımı verdim ve historiği bıraktım, garajımdaki grup A Opel Astra ile ralli kupasında devam edeceğim. Belki sezon sonuna doğru Mitsubishi Galant ile yarışırım. Astra Avrupa’da historik oldu ama rekabet olsun diye Opel ile historik bile olsa, ralli kupasında yarışacağım. 2024 Eskişehir Rallisi’nde tek historik olduğum için mutsuz ayrıldım. Gayet güzel geçen İstanbul Rallisi’nden ise mutlu ayrıldım diyebilirim. Bu sezon rallilerin hepsi güzeldi, hepsinde eğlendik.
Kerem ve benim Türkiye Şampiyonluklarımızın yanı sıra takımlarda da şampiyonluk kazanılması sonucu Parkur Racing için başarılı bir sezon oldu. Hedeflerin hepsine ulaşıldı diyebilirim. Gerçekten sezon boyunca çok büyük çaba sarf ettiler. Aynı başarılı performansı ralli kupasında Kerim’den de bekliyordum ama arızadan çok kaldı. Belki kalmayabilirdi fakat çok acımasız kullanıyor, çok ta iyi gidiyor ama rallide finişe gelenler kazanıyor. Bence, bir yerden sonra otomobilin limitlerinin dışına çıkıyor.
Yeni sezonda da Parkur Racing ile daha zorlu olan ralli kupasında yarışacağım. Kupada şampiyonluk kolay değil, ben, çıtayı atlayabileceğim yüksekliğe koyarım. İlk 10 içinde olabilirim diye tahmin ediyorum, ilk 5’e girersem çok iyi ve mutlu olurum. İlk 3’e girersem de yarışanlar hepsini ayıplarım, çünkü seneye 67 yaşında olacağım! Ralli kupasındaki olası rakipleri bilmiyorum, ne ile karşılaşacağım konusunda en ufak bir bilgim yok, ama kupada istesem şampiyonluk hedefi ile yarışırım; otomobil değişikliği yaparım, mesela Galant VR4’ü yetiştiririm. Escort’la Subaru’ları geçibiliyorsam, Galant’la haydi haydi geçerim diye düşünüyorum.
Yeni sezonda aklımda rallikros var fakat federasyon rallikrosa ilgilenmiyor. Ben bunu anlamıyorum nasıl olabilir? Bu sezon Bursa’daki yarışta çok eğlendik, olsa yine yarışırım. Rallikrosta üç kez Türkiye Şampiyonluğu’m var. Rallikros benim yaşımdaki insanlar için çok daha güzel. Tırmanma konusunda ise şöyle bir zaafım var benim, yok hafızam çok kötü. Eğer tırmanma bugün kopilotlu olsa girerim. Ama yeni sezonda Astra ile tırmanma da yapabilirim. Astra’ya en son 2021’de Türkiye Rallikros Şampiyonu olduğumda girdim. Astra’nın bütün problemlerini hallettik, beyin problemi vardı değiştirdik, Parkur’da 10 numara yaparlar. | 29 Kasım 2024 : 11.40
