Bu sezon işlerimden dolayı hazırlıklara pek katılamadım, ama her şeyin yolunda gittiğini biliyorum. Bu, otomobilimizin ikinci sezonu. Geçen sezon içinde tespit edilen eksiklikler ve otomobilin eksileri, yapılabilirliğin en üst düzeylerine çıkartıldı. Ege için özel bir planım yok. Bu sene gene Ford Fiesta Mk1 ile başlıyoruz. Copilot koltuğunda Erhan Arıkan olacak. Lastik stratejimizde ise radikal bir […]
Öncelikle organizasyondan bahsetmek isterim; her şey mükemmeldi! İlk etap ta kalmak! Bana, ağzımda zevkle dolaştırdığım çikolatayı düşürmek gibi geldi. Tadı damağımda kaldı. Fiesta R2 mükemmel bir yarış otomobili. R2 da hasar çok değil. Radyatör, ön paneller, tampon. 1 jant ve bir lastik. Organizasyon ortam, tadı damağımda kaldı. Yolunda gitmeyen tek şey, start öncesi Azmi?nin beyin […]
Rally 34?ün tanıtımında benim otomobilim Renault 19?un resmini basmışlar. Ona kıyamadığım için ve de bu sezon yarışmayı düşündüğüm otomobil hazır olmayınca Fiesta R2 ile bu hafta sonu arkadaşlarla birlikte olmak için katılıyorum. Teke etabını son toprak olarak geçmiştim diye hatırlıyorum. Yarış günü havanın iyi olacağı söyleniyor. Bu da yarışın süratli olacağını gösteriyor. Otomobilimiz Teknik Motorsport?ta […]
1978 den beri zaman, zaman yarışlara girmiş, Historic Ralliyi 2008 den beri hastalık ve ölüm haricinde devamlı takip eden, Historic garaj veya birçok ralli garajından daha çok ralli otomobiline sahip biriyim. Sene başında Federasyonda Historic te sezon kuralları ile ilgili toplantıya şahsen katılan bir kişiyim. Sadece bu sene davete icap ederek katıldım ve genelde pek […]
5-6 Mayıs 2013 | Battalgazi Rallisi | Türkiye Ralli Şampiyonası 2’nci yarış | Esok, Eskişehir | 2. (40) Kemal Gamgam – Burak Koçoğlu (Ford Fiesta Mk1) | Fotoğraflar: Aydın Hoşgör, Ralli Ajansı
Boğaziçi Rallisi?nde hedeflerime ulaşamadım. Bu yarış için etapları birer kere geçtik ve sadece not yazdık. İlk gündeki gecikmeden dolayı etaba girdiğimizdeki karanlık ve toz, benim genellikle orman içi etaplardaki göz problemim ilk yarışı ilk akşamda kaybetmeme sebep oldu. Rallinin start yeri enteresan olmuş. Ben Cuma günü servise gidişte büyük problem yaşayacağımızı sanıyordum, ama hiçbir problem […]
İstanbul Rallisi?nde hiç bir sorun yaşamadım. Rallinin genel havası, servis alanı iyi idi. Tabi ki start konum itibarı ile sönüktü. Ralliye giren herhalde tüm ekiplerin birinci özel etaptan şikayet edeceğini tahmin ediyorum ki historic için bir felaketti. Bizim otomobillerin kullanılması için artı bir güç, artı bir efor sarf ediyorsunuz. Etap hem zor, hem değişken, hem […]
İstanbul Rallisi’ne, Teknik Motorspor’da hazırlanan Mk1 Fiesta ile girmeyi düşünüyordum ama Serdar Bostancı ve benim ortak kararım ile MK2 Escort ile girmeyi kararlaştırdık. Ralli öncesi test yapmadım ve iş yoğunluğundan dolayı da yapmam imkansız. Yarış öncesi bir eksiğimiz olduğunu düşünmüyorum. Yarış şansıma tek güne indi, yoksa yol bile gezemeyecektim! Toprağı çok seviyorum ve bana göre […]
2010 Türkiye Hostoric Ralli Şampiyonu Kemal Gamgam, Eskişehir Rallisi?nde henüz ilk etapta başlayan ve finişe gelmesine engel olan ?kabus?undan yana dert yandı. Eskişehir Rallisin?de emeği geçenlere teşekkür eden Gamgam, ?her şeyi ile mükemmel hazırlanmışlar, ellerine kollarına sağlık? dedi. Rallinin etapları ve etapların yakınlığı kadar start ve servis alanı ile ralli merkezinin yeri olarak her şeyin […]
